R22: Abu Dhabi, VAE
00 00 00 00
Statistik vom Team:  gojo
Teambesitzer: jomoboxtv (Experte)
 
Re. Teamchef Fahrer 1 Fahrer 2 Fahrer 3 Chassis Motor R Bud.
[Mio]		 Pkt.
Re.		 Bon.
Re.		 Platz
Re.		 Pkt.
Ges.		 Platz
Ges.
R01Wolff, T.Stroll, L.de Vries, N.Vandoorne, S.Aston MartinMercedes (Kundenmotor 2)O801025518.102518.
R02Horner, C.Stroll, L.de Vries, N.Vandoorne, S.Aston MartinMercedes (Kundenmotor 2)P82835840.185602.
R03Horner, C.Alonso, F.de Vries, N.Vandoorne, S.Aston MartinHonda (Kundenmotor)P831090834.294573.
R04Horner, C.Alonso, F.Albon, A.Vandoorne, S.Alpha TauriHonda (Kundenmotor)P88985477.392473.
R05Horner, C.Alonso, F.Albon, A.Vandoorne, S.Alfa RomeoHonda (Kundenmotor)P90990322.491382.
R06Horner, C.Alonso, F.Albon, A.Vandoorne, S.Alfa RomeoHonda (Kundenmotor)P92970430.588329.
R07Horner, C.Alonso, F.Zhou, G.Vandoorne, S.Alfa RomeoHonda (Kundenmotor)P94930455.681290.
R08Horner, C.Alonso, F.Sargeant, L.Vandoorne, S.Alfa RomeoMercedes (Kundenmotor 1)O978101509.762440.
R09Horner, C.Hamilton, L.Albon, A.Vandoorne, S.Alfa RomeoMercedes (Kundenmotor 1)O998801398.850634.
R10Horner, C.Sainz, C.Albon, A.Vandoorne, S.McLarenMercedes (Kundenmotor 1)P102134365.984350.
R11Horner, C.Norris, L.Hulkenberg, N.Ricciardo, D.McLarenMercedes (Kundenmotor 1)P105158516.1142158.
R12Horner, C.Norris, L.Piastri, O.Ricciardo, D.McLarenMercedes (Kundenmotor 1)O1109401124.1236214.
R13Horner, C.Norris, L.Albon, A.Lawson, L.MercedesMercedes (Kundenmotor 1)O1141305528.1366241.
R14Horner, C.Sainz, C.Albon, A.Lawson, L.McLarenFerrari (Werksmotor)O119146072.1512182.
R15Horner, C.Sainz, C.Hulkenberg, N.Lawson, L.McLarenFerrari (Werksmotor)O124167661.1679111.
R16Horner, C.Sainz, C.Hulkenberg, N.Lawson, L.McLarenFerrari (Werksmotor)P1281270628.1806136.
R17Horner, C.Sainz, C.Hulkenberg, N.Lawson, L.McLarenFerrari (Werksmotor)P1339101371.1897261.
R18Vasseur, F.Sainz, C.Gasly, P.Ricciardo, D.McLarenFerrari (Werksmotor)P1351395115.2036215.
R19Vasseur, F.Sainz, C.Gasly, P.Ricciardo, D.McLarenFerrari (Werksmotor)P1391470309.2183193.
R20Vasseur, F.Sainz, C.Gasly, P.Ricciardo, D.McLarenFerrari (Werksmotor)P1441090969.2292230.
R21Vasseur, F.Sainz, C.Gasly, P.Ricciardo, D.McLarenFerrari (Werksmotor)P14910201182.2394292.
R22Vasseur, F.Sainz, C.Gasly, P.Ricciardo, D.McLarenFerrari (Werksmotor)P1508801707.2482422.
    Reifen:  15 x Primes  /  7 x Options
erzielte Bonuspunkte (Gesamt): 39
 
Motor Statistik
MERCEDES (Kundenmotor 2)     HONDA (Kundenmotor)     MERCEDES (Kundenmotor 1)     FERRARI (Werksmotor)  
RENN. PT MOTOR - 01 PT RENN. RENN. PT MOTOR - 02 PT RENN. RENN. PT MOTOR - 03 PT RENN. RENN. PT MOTOR - 04 PT RENN.
01 19 GEBRAUCHT     12 01     GEBRAUCHT     12 01     GEBRAUCHT 13 12 01     DEFEKT     12
02 10     13 02         13 02     18 13 02         13
03         14 03 11     14 03         14 03     30 14
04         15 04 6     15 04         15 04     32 15
05         16 05 10     16 05         16 05     25 16
06         17 06 10     17 06         17 06     13 17
07         18 07 9     18 07         18 07     25 18
08         19 08         19 08 13     19 08     28 19
09         20 09         20 09 17     20 09     9 20
10         21 10         21 10 31     21 10     0 21
11     [2/7 Rennen]     22 11     [5/7 Rennen]     22 11 29 [6/7 Rennen]     22 11     [9/7 Rennen] 0 22
Gesamtpkt.: 29 Pkt. / Rennen: 14.50 Gesamtpkt.: 46 Pkt. / Rennen: 9.20 Gesamtpkt.: 121 Pkt. / Rennen: 20.16 Gesamtpkt.: 162 Pkt. / Rennen: 18.00
ERS Statistik
Investiertes Geld: 3 Mio Overtake Button verwendet: 2 / 3 Effizienz Overtake Button: 18 Pkt. ERS Austausch Penalties: 0 Pkt.
ERS Punkte Bilanz: +17 Pkt. Punktezugewinn mit ERS: +25 Pkt. ERS Ladung verloren: -8 Pkt. ERS Lebensdauer Penalties: 0 Pkt.
 
 
 



1832  
106 Rennen 22  020
3739 (477) Abu Dhabi, VAE (24.11.2023-26.11.2023) 389

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies.
F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Copyright © 2003 - 2024 PureFantasyF1.net

NORMAL MODE